Замена Тэна В Стиральной Машине Горенье
Add a review FollowOverview
-
Sectors Community & Social Services
-
Posted Jobs 0
-
Viewed 76
Company Description
Ремонт двухкамерного холодильника Gorenje – отсутствует охлаждение в основном отсеке
Когда в нижнем отсеке агрегата нарушился нужный температурный режим, первым делом проверьте резиновый уплотнитель. Износ резины приводит к утечке холода – приложите полоску бумаги к дверце. Когда бумага легко падает, необходимо установить новый уплотнитель. Для моделей RK 4295 и RK 4335 подходит оригинальный комплект GEA 2415X.
Частая проблема – забитая дренажная трубка. Владельцы часто замечают воду под устройством, а через 2-3 дня появляются проблемы с охлаждением. Очистите канал жгутом из проволоки, затем залейте полстакана теплой воды в дренажное отверстие на задней стенке. Жидкость должна свободно вытекать в дренажный лоток.
Если явных повреждений нет проверьте сопротивление на клеммах испарителя. Для этого снимите защитную панель в нижнем отсеке, отключите питание и подключите мультиметр к проводам, идущим к датчику температуры. Нормальные показатели – 1.5-3 кОм при +5°C. Несоответствие параметров сигнализирует о неисправности терморегулятора – в таком случае нужна замена блока EAW-036005.
Диагностика неисправностей холодильного отделения
Если морозильная секция работает, а холодильник не морозит, проверьте испаритель на обледенение. Толстый слой льда указывает на утечку хладагента или поломку датчика температуры.
| Симптом | Возможная причина | Диагностика |
|---|---|---|
| Показатели выше +10 градусов | Поломка терморегулятора | Соедините контакты вручную – если компрессор запустится замените терморегулятор. |
| Непрерывная работа компрессора | Утечка фреона | Осмотрите трубки контура на масляные пятна, измерьте давление манометром. |
| Влага на тыльной поверхности | Забитый дренаж | Прочистите канал 5-мм шлангом, залейте 50 мл теплой воды для проверки слива. |
Если обе секции не морозят измерьте сопротивление обмоток компрессора. Норма для пусковой обмотки – 15-40 Ом, основной – 1-20 Ом. Разница свыше 30% требует замены узла.
Шумы при работе часто вызваны износом вентилятора. Демонтируйте лопасти, проверьте люфт вала – допустимый зазор не превышает 1 мм. Для точной диагностики примените тестер: напряжение на клеммах двигателя должно соответствовать 220В ±10%.
Замена терморегулятора в холодильном отделении
До ремонта отключите агрегат от сети и дайте оттаять 4-6 часов. Для демонтажа старого регулятора температуры потребуется крестовая отвертка и пассатижи.
Порядок действий:
1. Снимите пластиковую панель управления, удалив верхние винты. Аккуратно подденьте защелки по бокам.
2. Отсоедините провода от клеммной колодки, запомнив схему подключения.
3. Достаньте термодатчик из отверстия в задней стенке. При фиксации хомутом ослабьте стяжку.
Новый терморегулятор должен соответствовать оригинальной модели (например, K59L1912). Проверьте диапазон регулировки (минус 10 – плюс 10) и тип крепления.
Внимание: при установке убедитесь, что капиллярная трубка плотно прилегает к испарителю. Деформации приведут к некорректной работе.
После подключения проводов протестируйте агрегат: установите ручку регулятора в среднее положение и проследите за выключением мотора.
Ремонт системы хладагента
Для герметизации мелких дефектов подойдет пайка аргоном или специальный состав. При сквозных повреждениях замените участок медной трубки 6 мм, предварительно откачав остатки хладагента.
По окончании ремонта протестируйте герметичность. Норма 8-10 бар в течение 30 минут. Потери более 0.5 бар требуют повторной диагностики.
Заправку выполняйте фреоном R134a или R600a в зависимости от модели. Объем указана на шильдике компрессора – в среднем 40-60 грамм на 100 литров.
Ремонт или замена испарителя
Когда агрегат не морозит, но мотор функционирует, проблема в испарителе. Ищите ледяную корку или поломки. При утечке хладагента нужна сварка дефектов или установка нового.
Чтобы диагностировать уберите заднюю стенку камеры заморозки. Изучите проводки на повреждения и трещины. Когда наледь более 5 мм оставьте без питания на 12 ч потом диагностируйте повторно.
Во время замены выбирайте оригинал. В моделях с No Frost понадобится сервисный центр Gorenje в москве. Удостоверьтесь в подходящем с газом R600a.
Порядок монтажа:
1. Отключите питание и слейте масло.
2. Снимите старый узел, разобрав соединения.
3. Установите свежий, используя аргоновую сварку.
4. Заливайте 40-60 г хладагента, тестируя параметры (0,5-0,8 МПа).
Когда система включена дайте остыть 2-3 часа перед использованием.
Калибровка охлаждения по завершении работ
Проверьте термостат: переведите на середину (3–4) и ждите 6–8 часов.
В морозильной камере лучше -18°C…-20°C. Проверьте градусником по истечении 12 ч.
В центральной части поддерживайте +3°C…+5°C. Когда продукты леденеют уменьшите мощность на единицу.
При установке нового датчика настройте сенсоры: запустите на полную 2 ч, потом переведите стандартные параметры.
При поломке кулера проверьте равномерность охлаждения. Разница в разных зонах максимум 3°C.
После замены прокладок контролируйте прилегание: лист в проеме должна держаться.
Диагностика прилегания холодильной камеры
Для теста возьмите бумажный лист:
- Приоткройте створку, вставьте бумагу между корпусом и резинкой.
- Закройте и извлекайте. Когда свободно движения – нужна замена.
Дополнительные способы проверки:
- Проверьте резинку на дефекты или плесень.
- Очистите мыльным раствором и просушите.
- Проверьте петли: разболтанность или кривизна ухудшают плотность.
Когда проблема осталась:
- Прогрейте теплым воздухом до 60–70°C и восстановите контур.
- Установите новый если повреждения серьезные.