Key Staffing Group

Замена Тэна В Стиральной Машине Горенье

Overview

  • Sectors Community & Social Services
  • Posted Jobs 0
  • Viewed 76

Company Description

Ремонт двухкамерного холодильника Gorenje – отсутствует охлаждение в основном отсеке

Когда в нижнем отсеке агрегата нарушился нужный температурный режим, первым делом проверьте резиновый уплотнитель. Износ резины приводит к утечке холода – приложите полоску бумаги к дверце. Когда бумага легко падает, необходимо установить новый уплотнитель. Для моделей RK 4295 и RK 4335 подходит оригинальный комплект GEA 2415X.

Частая проблема – забитая дренажная трубка. Владельцы часто замечают воду под устройством, а через 2-3 дня появляются проблемы с охлаждением. Очистите канал жгутом из проволоки, затем залейте полстакана теплой воды в дренажное отверстие на задней стенке. Жидкость должна свободно вытекать в дренажный лоток.

Если явных повреждений нет проверьте сопротивление на клеммах испарителя. Для этого снимите защитную панель в нижнем отсеке, отключите питание и подключите мультиметр к проводам, идущим к датчику температуры. Нормальные показатели – 1.5-3 кОм при +5°C. Несоответствие параметров сигнализирует о неисправности терморегулятора – в таком случае нужна замена блока EAW-036005.

Диагностика неисправностей холодильного отделения

Если морозильная секция работает, а холодильник не морозит, проверьте испаритель на обледенение. Толстый слой льда указывает на утечку хладагента или поломку датчика температуры.

Симптом Возможная причина Диагностика
Показатели выше +10 градусов Поломка терморегулятора Соедините контакты вручную – если компрессор запустится замените терморегулятор.
Непрерывная работа компрессора Утечка фреона Осмотрите трубки контура на масляные пятна, измерьте давление манометром.
Влага на тыльной поверхности Забитый дренаж Прочистите канал 5-мм шлангом, залейте 50 мл теплой воды для проверки слива.

Если обе секции не морозят измерьте сопротивление обмоток компрессора. Норма для пусковой обмотки – 15-40 Ом, основной – 1-20 Ом. Разница свыше 30% требует замены узла.

Шумы при работе часто вызваны износом вентилятора. Демонтируйте лопасти, проверьте люфт вала – допустимый зазор не превышает 1 мм. Для точной диагностики примените тестер: напряжение на клеммах двигателя должно соответствовать 220В ±10%.

Замена терморегулятора в холодильном отделении

До ремонта отключите агрегат от сети и дайте оттаять 4-6 часов. Для демонтажа старого регулятора температуры потребуется крестовая отвертка и пассатижи.

Порядок действий:

1. Снимите пластиковую панель управления, удалив верхние винты. Аккуратно подденьте защелки по бокам.

2. Отсоедините провода от клеммной колодки, запомнив схему подключения.

3. Достаньте термодатчик из отверстия в задней стенке. При фиксации хомутом ослабьте стяжку.

Новый терморегулятор должен соответствовать оригинальной модели (например, K59L1912). Проверьте диапазон регулировки (минус 10 – плюс 10) и тип крепления.

Внимание: при установке убедитесь, что капиллярная трубка плотно прилегает к испарителю. Деформации приведут к некорректной работе.

После подключения проводов протестируйте агрегат: установите ручку регулятора в среднее положение и проследите за выключением мотора.

Ремонт системы хладагента

Для герметизации мелких дефектов подойдет пайка аргоном или специальный состав. При сквозных повреждениях замените участок медной трубки 6 мм, предварительно откачав остатки хладагента.

По окончании ремонта протестируйте герметичность. Норма 8-10 бар в течение 30 минут. Потери более 0.5 бар требуют повторной диагностики.

Заправку выполняйте фреоном R134a или R600a в зависимости от модели. Объем указана на шильдике компрессора – в среднем 40-60 грамм на 100 литров.

Ремонт или замена испарителя

Когда агрегат не морозит, но мотор функционирует, проблема в испарителе. Ищите ледяную корку или поломки. При утечке хладагента нужна сварка дефектов или установка нового.

Чтобы диагностировать уберите заднюю стенку камеры заморозки. Изучите проводки на повреждения и трещины. Когда наледь более 5 мм оставьте без питания на 12 ч потом диагностируйте повторно.

Во время замены выбирайте оригинал. В моделях с No Frost понадобится сервисный центр Gorenje в москве. Удостоверьтесь в подходящем с газом R600a.

Порядок монтажа:

1. Отключите питание и слейте масло.

2. Снимите старый узел, разобрав соединения.

3. Установите свежий, используя аргоновую сварку.

4. Заливайте 40-60 г хладагента, тестируя параметры (0,5-0,8 МПа).

Когда система включена дайте остыть 2-3 часа перед использованием.

Калибровка охлаждения по завершении работ

Проверьте термостат: переведите на середину (3–4) и ждите 6–8 часов.

В морозильной камере лучше -18°C…-20°C. Проверьте градусником по истечении 12 ч.

В центральной части поддерживайте +3°C…+5°C. Когда продукты леденеют уменьшите мощность на единицу.

При установке нового датчика настройте сенсоры: запустите на полную 2 ч, потом переведите стандартные параметры.

При поломке кулера проверьте равномерность охлаждения. Разница в разных зонах максимум 3°C.

После замены прокладок контролируйте прилегание: лист в проеме должна держаться.

Диагностика прилегания холодильной камеры

Для теста возьмите бумажный лист:

  • Приоткройте створку, вставьте бумагу между корпусом и резинкой.
  • Закройте и извлекайте. Когда свободно движения – нужна замена.

Дополнительные способы проверки:

  1. Проверьте резинку на дефекты или плесень.
  2. Очистите мыльным раствором и просушите.
  3. Проверьте петли: разболтанность или кривизна ухудшают плотность.

Когда проблема осталась:

  • Прогрейте теплым воздухом до 60–70°C и восстановите контур.
  • Установите новый если повреждения серьезные.