Key Staffing Group

Сервисный Центр Gorenje Москва

Overview

  • Sectors Arts, Entertainment & Media
  • Posted Jobs 0
  • Viewed 11

Company Description

Ремонт двухкамерного холодильника Gorenje – холодильная камера перестала функционировать

Когда в нижнем отсеке агрегата нарушился нужный температурный режим, в первую очередь проверьте резиновый уплотнитель. Износ резины приводит к утечке холода – приложите лист бумаги к дверце. Когда бумага легко падает, потребуется замена прокладки. В случае аппаратов RK 4295/RK 4335 подходит оригинальный комплект GEA-2415X.

Частая проблема – засор дренажного канала. Пользователи нередко обнаруживают лужу под техникой, и спустя пару дней появляются проблемы с охлаждением. Очистите канал жгутом из проволоки, после чего влейте 50 мл тёплой воды в дренажное отверстие на тыльной стороне. Вода обязана беспрепятственно стекать в поддон для конденсата.

При отсутствии видимых дефектов проверьте сопротивление на контактах испарителя. Чтобы это сделать снимите защитную панель в нижнем отсеке, обесточьте устройство и подключите мультиметр к проводам, идущим к датчику температуры. Нормальные показатели – 1.5-3 кОм при +5°C. Отклонение значений сигнализирует о неисправности терморегулятора – тогда нужна замена блока EAW036005.

Диагностика неисправностей холодильного отделения

Когда морозилка функционирует, а основная камера не охлаждает, проверьте испаритель на обледенение. Толстый слой льда указывает на утечку хладагента или неисправность термодатчика.

Признак Возможная причина Диагностика
Температура выше +10°C Поломка терморегулятора Замкните контакты реле напрямую – если компрессор запустится замените терморегулятор.
Постоянная работа мотора Утечка фреона Осмотрите трубки контура на масляные пятна, проверьте давление манометрической станцией.
Конденсат на задней стенке Забитый дренаж Прочистите канал 5-мм шлангом, влейте воду для теста.

Если обе секции не морозят измерьте сопротивление обмоток компрессора. Стандарт пусковой катушки – 15-40 Ом, основной – 1-20 Ом. Разница свыше 30% требует замены узла.

Шумы при работе часто вызваны износом вентилятора. Снимите крыльчатку, оцените зазор оси – допустимый зазор не превышает 1 мм. Чтобы уточнить проблему примените тестер: вольтаж на контактах должно соответствовать 220В ±10%.

Установка нового термостата

Перед началом работ отключите агрегат от сети и разморозьте его в течение 4–6 часов. Для демонтажа старого регулятора температуры потребуется крестовая отвертка и пассатижи.

Порядок действий:

1. Снимите пластиковую панель управления, открутив два винта в верхней части. Отожмите боковые фиксаторы.

2. Отсоедините провода от клеммной колодки, предварительно зафиксировав их расположение.

3. Извлеките датчик температуры из технологического отверстия в задней стенке. При фиксации хомутом ослабьте крепление.

Сменный модуль должен соответствовать оригинальной модели (например, K59-L1912). Проверьте диапазон регулировки (минус 10 – плюс 10) и способ монтажа.

Внимание: при монтаже убедитесь, что капиллярная трубка плотно прилегает к испарителю. Деформации приведут к некорректной работе.

После подключения проводов протестируйте агрегат: выставьте среднюю температуру и проследите за выключением мотора.

Устранение утечки фреона

При небольших повреждениях подойдет пайка аргоном или специальный состав. Если дыры сквозные установите новую трубку 6 мм, предварительно откачав остатки хладагента.

После восстановления контура проверьте систему на герметичность. Норма 8-10 бар в течение 30 минут. Утечки свыше 0.5 бар/час нужен осмотр.

Заправку выполняйте фреоном R134a или R600a согласно модели. Норма заправки есть на табличке – в среднем 40-60 грамм для камеры объемом 100 литров.

Ремонт или замена испарителя

Если устройство перестало охлаждать, но мотор функционирует, проблема в испарителе. Осмотрите наледь или дефекты. При утечке хладагента требуется запайка трещин или замена.

Для проверки уберите заднюю стенку морозильного отсека. Изучите проводки на ржавчину и разгерметизацию. Когда наледь более 5 мм оставьте без питания на 12 ч и повторите осмотр.

Во время замены используйте фирменные детали. В моделях с No Frost понадобится ремонт модуля управления стиральной машины горенье. Проверьте соответствие с хладагентом R600a.

Порядок монтажа:

1. Снимите напряжение удалите смазку.

2. Демонтируйте прежний узел, разобрав соединения.

3. Смонтируйте замену, используя аргоновую сварку.

4. Введите 40-60 грамм хладагента, тестируя параметры (0,5-0,8 МПа).

Когда система включена подождите 2-3 часа перед использованием.

Настройка температуры по завершении работ

Протестируйте регулятор: установите на среднее значение (3–4) ожидайте 6–8 ч.

Для морозилки нужно -18°C…-20°C. Измерьте термометром спустя полдня.

В холодильном отделении поддерживайте +3°C…+5°C. В случае переохлаждения снизьте уровень на один шаг.

Когда меняли регулятор проведите калибровку: запустите на полную 2 ч, затем верните обычные настройки.

Когда обдув не работает проверьте равномерность холода. Перепад в разных зонах не должна быть больше 3°C.

Если ставили новые уплотнители проверяйте герметичность: лист в проеме не должна выпадать.

Тестирование уплотнителя дверцы

С целью диагностики возьмите бумажный лист:

  • Слегка откройте, поместите лист между корпусом и резинкой.
  • Закройте и попробуйте вытащить. Когда свободно движения – нужна замена.

Дополнительные способы диагностики:

  1. Изучите прокладку на дефекты или плесень.
  2. Очистите мыльным раствором и уберите влагу.
  3. Осмотрите крепления: разболтанность или кривизна нарушают герметичность.

Когда проблема осталась:

  • Используйте термофен до средней температуры и выровняйте.
  • Купите оригинал при сильной деформации.