Сервисный Центр Gorenje Москва
Add a review FollowOverview
-
Sectors Arts, Entertainment & Media
-
Posted Jobs 0
-
Viewed 11
Company Description
Ремонт двухкамерного холодильника Gorenje – холодильная камера перестала функционировать
Когда в нижнем отсеке агрегата нарушился нужный температурный режим, в первую очередь проверьте резиновый уплотнитель. Износ резины приводит к утечке холода – приложите лист бумаги к дверце. Когда бумага легко падает, потребуется замена прокладки. В случае аппаратов RK 4295/RK 4335 подходит оригинальный комплект GEA-2415X.
Частая проблема – засор дренажного канала. Пользователи нередко обнаруживают лужу под техникой, и спустя пару дней появляются проблемы с охлаждением. Очистите канал жгутом из проволоки, после чего влейте 50 мл тёплой воды в дренажное отверстие на тыльной стороне. Вода обязана беспрепятственно стекать в поддон для конденсата.
При отсутствии видимых дефектов проверьте сопротивление на контактах испарителя. Чтобы это сделать снимите защитную панель в нижнем отсеке, обесточьте устройство и подключите мультиметр к проводам, идущим к датчику температуры. Нормальные показатели – 1.5-3 кОм при +5°C. Отклонение значений сигнализирует о неисправности терморегулятора – тогда нужна замена блока EAW036005.
Диагностика неисправностей холодильного отделения
Когда морозилка функционирует, а основная камера не охлаждает, проверьте испаритель на обледенение. Толстый слой льда указывает на утечку хладагента или неисправность термодатчика.
| Признак | Возможная причина | Диагностика |
|---|---|---|
| Температура выше +10°C | Поломка терморегулятора | Замкните контакты реле напрямую – если компрессор запустится замените терморегулятор. |
| Постоянная работа мотора | Утечка фреона | Осмотрите трубки контура на масляные пятна, проверьте давление манометрической станцией. |
| Конденсат на задней стенке | Забитый дренаж | Прочистите канал 5-мм шлангом, влейте воду для теста. |
Если обе секции не морозят измерьте сопротивление обмоток компрессора. Стандарт пусковой катушки – 15-40 Ом, основной – 1-20 Ом. Разница свыше 30% требует замены узла.
Шумы при работе часто вызваны износом вентилятора. Снимите крыльчатку, оцените зазор оси – допустимый зазор не превышает 1 мм. Чтобы уточнить проблему примените тестер: вольтаж на контактах должно соответствовать 220В ±10%.
Установка нового термостата
Перед началом работ отключите агрегат от сети и разморозьте его в течение 4–6 часов. Для демонтажа старого регулятора температуры потребуется крестовая отвертка и пассатижи.
Порядок действий:
1. Снимите пластиковую панель управления, открутив два винта в верхней части. Отожмите боковые фиксаторы.
2. Отсоедините провода от клеммной колодки, предварительно зафиксировав их расположение.
3. Извлеките датчик температуры из технологического отверстия в задней стенке. При фиксации хомутом ослабьте крепление.
Сменный модуль должен соответствовать оригинальной модели (например, K59-L1912). Проверьте диапазон регулировки (минус 10 – плюс 10) и способ монтажа.
Внимание: при монтаже убедитесь, что капиллярная трубка плотно прилегает к испарителю. Деформации приведут к некорректной работе.
После подключения проводов протестируйте агрегат: выставьте среднюю температуру и проследите за выключением мотора.
Устранение утечки фреона
При небольших повреждениях подойдет пайка аргоном или специальный состав. Если дыры сквозные установите новую трубку 6 мм, предварительно откачав остатки хладагента.
После восстановления контура проверьте систему на герметичность. Норма 8-10 бар в течение 30 минут. Утечки свыше 0.5 бар/час нужен осмотр.
Заправку выполняйте фреоном R134a или R600a согласно модели. Норма заправки есть на табличке – в среднем 40-60 грамм для камеры объемом 100 литров.
Ремонт или замена испарителя
Если устройство перестало охлаждать, но мотор функционирует, проблема в испарителе. Осмотрите наледь или дефекты. При утечке хладагента требуется запайка трещин или замена.
Для проверки уберите заднюю стенку морозильного отсека. Изучите проводки на ржавчину и разгерметизацию. Когда наледь более 5 мм оставьте без питания на 12 ч и повторите осмотр.
Во время замены используйте фирменные детали. В моделях с No Frost понадобится ремонт модуля управления стиральной машины горенье. Проверьте соответствие с хладагентом R600a.
Порядок монтажа:
1. Снимите напряжение удалите смазку.
2. Демонтируйте прежний узел, разобрав соединения.
3. Смонтируйте замену, используя аргоновую сварку.
4. Введите 40-60 грамм хладагента, тестируя параметры (0,5-0,8 МПа).
Когда система включена подождите 2-3 часа перед использованием.
Настройка температуры по завершении работ
Протестируйте регулятор: установите на среднее значение (3–4) ожидайте 6–8 ч.
Для морозилки нужно -18°C…-20°C. Измерьте термометром спустя полдня.
В холодильном отделении поддерживайте +3°C…+5°C. В случае переохлаждения снизьте уровень на один шаг.
Когда меняли регулятор проведите калибровку: запустите на полную 2 ч, затем верните обычные настройки.
Когда обдув не работает проверьте равномерность холода. Перепад в разных зонах не должна быть больше 3°C.
Если ставили новые уплотнители проверяйте герметичность: лист в проеме не должна выпадать.
Тестирование уплотнителя дверцы
С целью диагностики возьмите бумажный лист:
- Слегка откройте, поместите лист между корпусом и резинкой.
- Закройте и попробуйте вытащить. Когда свободно движения – нужна замена.
Дополнительные способы диагностики:
- Изучите прокладку на дефекты или плесень.
- Очистите мыльным раствором и уберите влагу.
- Осмотрите крепления: разболтанность или кривизна нарушают герметичность.
Когда проблема осталась:
- Используйте термофен до средней температуры и выровняйте.
- Купите оригинал при сильной деформации.